[沅江特产] - 大汗飞涛随车吊8吨臂多长

大汗飞涛随车吊8吨臂多长

市面上的8吨随车吊分4节臂、5节臂，一般情况下8吨4节臂随车吊的臂长在13.5米左右，8吨5节臂随车吊的臂长在16米左右。不过三一8吨5节臂随车吊比较特殊，它的臂长是17.6米。至于怎么选择，主要还是看用途，其实臂长14米左右的8吨随车吊已经完全够用。



很多新手吊友在入行的时候，首先考虑的就是8吨随车吊，这类车型适用范围广，不论是干散活出租，还是对外工地承包，基本能保证大活、小活通吃。



同时8吨随车吊的价格也适中，大部分国六排放的车型价格区间在25-32万元左右。以目前的市场情况来看，买一台8吨随车吊，一个月毛利收入在2.4万元左右，以此推算1年半的时间内完全回本，投资风险还是比较小的

飞涛随车吊质量怎么样

纵观国内随车吊发展史，其实国内最老牌的随车吊当数古河飞涛和石煤了，这三个品牌都是70年代开始发展随车吊的，至今已有40多年的历史，古河飞涛最早，石煤稍晚，79年开始。飞涛是引进日本多田野液压技术，也算得上是个日本血统了。古河呢，本身就是日本品牌，古河和飞涛在液压系统和吊臂伸缩结构设计上很是相像，这回知道古河飞涛带载伸缩的能力为啥那么强大了吧。至于石煤，是国内自主研发加效仿，质量也不错，毕竟经历了这么多年的经验积累，经历了市场考验的，所以这三大品牌质量杠杠滴，皮实耐用，性能稳定，到目前来说价格都是比较昂贵。至于别的品牌像徐工，入行就比较晚了，2001年才开始做随车吊，三一就更晚了，再加近年来随车吊品牌层出不穷，现在国内随车吊的品牌不下20家，但我觉得他们的设计有点任性所为了，拿伸缩臂的滑轮来说，老的三大品牌都是外置的，在大臂的上方，4个滑轮，但新的品牌有的把滑轮设计在臂里面，有的只有两个滑轮，这大大减弱了带载伸缩的性能，连徐工都没能例外。目前的随车吊厂家普遍的支腿的跨距也变短了，这样又影响了作业时的稳定性，大臂也变薄了美其名曰轻量化，我认为是节约成本的一种做法。但是因为他们销售打广告是铺天盖地，所以老的三大品牌似乎没有什么名气了，但是真正懂随车吊的，还是会选择这三大品牌的。